{"id":14372,"date":"2019-12-03T12:06:09","date_gmt":"2019-12-03T15:06:09","guid":{"rendered":"http:\/\/ubanews.com\/site\/?p=14372"},"modified":"2019-12-09T17:45:27","modified_gmt":"2019-12-09T20:45:27","slug":"forum-cultural-foi-local-de-audiencia-publica-e-o-que-foi-criticado-e-sobre-destinacao-exclusiva-de-multa-ao-metro-de-bh","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ubanews.com\/site\/2019\/12\/03\/forum-cultural-foi-local-de-audiencia-publica-e-o-que-foi-criticado-e-sobre-destinacao-exclusiva-de-multa-ao-metro-de-bh\/","title":{"rendered":"F\u00f3rum Cultural foi local de Audi\u00eancia Publica e o que foi criticado \u00e9 sobre &#8220;destina\u00e7\u00e3o exclusiva de multa ao metr\u00f4 de BH&#8221;"},"content":{"rendered":"<div id=\"content_01_header\" class=\"clear\">\n<h3 class=\"content_01_subtitle\">Entidades argumentam que indeniza\u00e7\u00e3o bilion\u00e1ria pelo abandono de ferrovias deve ser utilizada tamb\u00e9m em outros projetos.<\/h3>\n<\/div>\n<div id=\"content_01_body\" class=\"js_trackNews js_newsNormal\">\n<div class=\"js_moveFoto hide\">\n<div>\n<div class=\"right\"><img decoding=\"async\" data-src=\"https:\/\/www.almg.gov.br\/system\/modules\/br.gov.almg.site.portal\/resources\/img\/ico_fotos.gif\" alt=\"Comiss\u00e3o Pr\u00f3-Ferrovias realizou audi\u00eancia p\u00fablica em Ub\u00e1, na Zona da Mata, sobre projetos ferrovi\u00e1rios para o Estado\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" class=\"lazyload\">&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.almg.gov.br\/sala_imprensa\/fotos\/index.html?idAlb=17109\">\u00c1lbum de fotos<\/a><\/div>\n<p>Comiss\u00e3o Pr\u00f3-Ferrovias realizou audi\u00eancia p\u00fablica em Ub\u00e1, na Zona da Mata, sobre projetos ferrovi\u00e1rios para o Estado &#8211;&nbsp;<i>Foto: Luiz Santana<\/i><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<p>Inapropriada, anti\u00e9tica e oportunista. Estes foram alguns dos termos utilizados por representantes de entidades defensoras das ferrovias para definir a defesa do Governo do Estado e da bancada mineira no Congresso Nacional de que&nbsp;<strong>seja destinado \u00e0 amplia\u00e7\u00e3o do metr\u00f4 de Belo Horizonte todo o valor de multa aplicada \u00e0 Ferrovia Centro-Atl\u00e2ntica (FCA)<\/strong>. Discursos acalorados em favor da redistribui\u00e7\u00e3o dos recursos deram o tom de audi\u00eancia p\u00fablica da Comiss\u00e3o Extraordin\u00e1ria Pr\u00f3-Ferrovias Mineiras da Assembleia Legislativa de Minas Gerais (ALMG) realizada nesta segunda-feira (2\/12\/12), em Ub\u00e1 (Zona da Mata).<\/p>\n<p><strong>A FCA, controlada pela Vale, assinou um acordo<\/strong>&nbsp;com o Minist\u00e9rio da Infraestrutura, na \u00faltima semana,&nbsp;<strong>para o pagamento de R$ 1,2 bilh\u00e3o em multas pelo abandono de ferrovias<\/strong>, tendo como contrapartida o encerramento de a\u00e7\u00f5es ajuizadas contra a empresa por essa pr\u00e1tica. A bancada mineira no Congresso Nacional e o Executivo estadual articulam, j\u00e1 h\u00e1 alguns meses, para que esses&nbsp;<strong>recursos sejam utilizados na cria\u00e7\u00e3o da linha 2 do metr\u00f4 da Capital, que ligaria o Calafate ao Barreiro<\/strong>.<\/p>\n<p>No entanto, outros estados atingidos pela m\u00e1 conserva\u00e7\u00e3o de trechos da malha da FCA, prefeituras e movimentos em favor do transporte ferrovi\u00e1rio alegam que&nbsp;<strong>n\u00e3o seria justa essa concentra\u00e7\u00e3o da indeniza\u00e7\u00e3o em investimentos no metr\u00f4<\/strong>&nbsp;e exigem, por isso, que ela tamb\u00e9m financie outros projetos em Minas e no Pa\u00eds.<\/p>\n<p>\u201cSempre tem algu\u00e9m de olho nesses recursos, para n\u00e3o serem encaminhados ao seu destino natural, onde foram retiradas as linhas\u201d, argumentou o prefeito de Ub\u00e1, Edson Teixeira Filho. O munic\u00edpio est\u00e1 na regi\u00e3o da chamada Linha Mineira, que passa por Ouro Preto e Mariana, na RMBH, Ponte Nova (Zona da Mata) e vai at\u00e9 pr\u00f3ximo ao Porto de A\u00e7u, em S\u00e3o Jo\u00e3o da Barra (RJ).<\/p>\n<p>Ele admitiu que a retomada da ferrovia da cidade exigiria algumas adapta\u00e7\u00f5es, uma vez que os trilhos est\u00e3o dentro da malha urbana, mas destacou que essas dificuldades podem ser facilmente superadas com a tecnologia existente.<\/p>\n<p>Outros participantes da audi\u00eancia, como Taciano Silva, pr\u00f3-reitor da Universidade Federal de Vi\u00e7osa (UFV), e o engenheiro ferrovi\u00e1rio Virg\u00edlio Furtado ressaltaram que a demanda por esse modal de transporte na regi\u00e3o \u00e9 grande, impulsionada pela suinocultura e pela necessidade de escoamento da explora\u00e7\u00e3o de min\u00e9rio de ferro e bauxita.<\/p>\n<p>De forma geral, o p\u00fablico presente n\u00e3o se mostrou contra a expans\u00e3o do metr\u00f4 de Belo Horizonte, desde que ele seja financiado com outras fontes de recursos.<\/p>\n<p>Andr\u00e9 Tenuta, diretor da ONG Trem, sugeriu como alternativas a exig\u00eancia das obras como contrapartida tanto da Vale, pelos desastres ambientais causados no Estado, quanto das concession\u00e1rias, pelas outorgas, assim como condi\u00e7\u00e3o para a privatiza\u00e7\u00e3o da Companhia Brasileira de Trens Urbanos (CBTU), respons\u00e1vel pelo metr\u00f4 de BH.<\/p>\n<div class=\"js_moveFoto noticias_multimidia_destacado hide left\">\n<p><a class=\"cboxElement\" title=\"Ant\u00f4nio Pastori disse que a indeniza\u00e7\u00e3o n\u00e3o \u00e9 s\u00f3 de Minas e deveria ser aplicada na malha abandonada de cada estado - Foto: Luiz Santana\" href=\"https:\/\/www.almg.gov.br\/system\/modules\/br.gov.almg.site.portal\/elements\/imagem.jpg?url=https:\/\/mediaserver.almg.gov.br\/acervo\/482\/945\/1482945.jpg\" rel=\"colorbox\"><img decoding=\"async\" data-src=\"https:\/\/www.almg.gov.br\/system\/modules\/br.gov.almg.site.portal\/elements\/imagem.jpg?url=https:\/\/mediaserver.almg.gov.br\/acervo\/482\/945\/1482945.jpg\" alt=\"Ant\u00f4nio Pastori disse que a indeniza\u00e7\u00e3o n\u00e3o \u00e9 s\u00f3 de Minas e deveria ser aplicada na malha abandonada de cada estado\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" class=\"lazyload\">&nbsp;<\/a><\/p>\n<div>Ant\u00f4nio Pastori disse que a indeniza\u00e7\u00e3o n\u00e3o \u00e9 s\u00f3 de Minas e deveria ser aplicada na malha abandonada de cada estado &#8211;&nbsp;<i>Foto: Luiz Santana<\/i><\/div>\n<\/div>\n<p>Outra sa\u00edda seria utilizar parte do dinheiro disponibilizado por fundos estatais chineses para o investimento em infraestrutura no Brasil. Para Tenuta, a proposta de Minas caracteriza um desvio de finalidade da penalidade imposta \u00e0 FCA.<\/p>\n<p>Na mesma linha, Ant\u00f4nio Pastori, coordenador da Associa\u00e7\u00e3o Fluminense de Preserva\u00e7\u00e3o Ferrovi\u00e1ria, ponderou que a indeniza\u00e7\u00e3o n\u00e3o \u00e9 s\u00f3 de Minas, que ela deveria ser aplicada proporcionalmente na malha abandonada de cada estado. Considerando, ainda de acordo com Pastori, que Minas foi prejudicada em cerca de 500 quil\u00f4metros de linhas, caberia ao Estado aproximadamente R$ 820 milh\u00f5es da multa.<\/p>\n<p><strong>Decis\u00e3o do STF vai tra\u00e7ar diretrizes para a distribui\u00e7\u00e3o<\/strong><\/p>\n<p>Presidente da Ferro Frente, Jos\u00e9 Manoel Gon\u00e7alves lembrou que o Supremo Tribunal Federal (STF) analisa, na pr\u00f3xima semana, a constitucionalidade do investimento cruzado, modelo que permite, por exemplo, que os recursos obtidos com a multa aplicada \u00e0 FCA sejam destinados ao metr\u00f4 e que os ganhos com a renova\u00e7\u00e3o antecipada de concess\u00f5es da malha mineira financiem investimentos em outros estados.<\/p>\n<p>O deputado Jo\u00e3o Leite (PSDB), presidente da Comiss\u00e3o Pr\u00f3-Ferrovias Mineiras, ratificou que a decis\u00e3o do STF vai ser de suma import\u00e2ncia para a defini\u00e7\u00e3o da distribui\u00e7\u00e3o dos recursos. Ele relatou que participou de reuni\u00e3o em Bras\u00edlia sobre a quest\u00e3o e tra\u00e7ou o panorama do contexto que envolve as discuss\u00f5es aos convidados da audi\u00eancia.<\/p>\n<p>Segundo Jo\u00e3o Leite, a bancada de deputados federais e senadores mineiros n\u00e3o est\u00e1 disposta a abrir m\u00e3o da utiliza\u00e7\u00e3o da multa apenas em Minas como forma de compensa\u00e7\u00e3o por grandes investimentos federais feitos em outros estados no passado, como as obras realizadas no Rio de Janeiro para as Olimp\u00edadas de 2016. Eles entendem que Minas j\u00e1 foi muito prejudicada no passado.<\/p>\n<p>Para reafirmar o compromisso da comiss\u00e3o com o setor e a constante disposi\u00e7\u00e3o para o di\u00e1logo dos seus membros, o deputado lembrou algumas conquistas que vieram com a mobiliza\u00e7\u00e3o de todos os interessados, como a cria\u00e7\u00e3o de uma subsecretaria de Transporte Ferrovi\u00e1rio no Estado e a defini\u00e7\u00e3o de que os recursos de renova\u00e7\u00e3o das concess\u00f5es n\u00e3o iriam para obras rodovi\u00e1rias na Regi\u00e3o Metropolitana de Belo Horizonte.<\/p>\n<p>O deputado Roberto Andrade (PSB), por sua vez, reafirmou que a comiss\u00e3o n\u00e3o vai esmorecer na luta pela valoriza\u00e7\u00e3o do modal ferrovi\u00e1rio em todo o Estado.<\/p>\n<h3>RESULTADO DA 15\u00aa REUNI\u00c3O EXTRAORDIN\u00c1RIA &#8211; AUDI\u00caNCIA P\u00daBLICA<\/h3>\n<p><strong>Segunda-feira&nbsp;02 Dezembro 2019, 13:00<\/strong><\/p>\n<p><strong>Local:<\/strong>&nbsp;Externo<\/p>\n<p><strong>Munic\u00edpio:<\/strong>&nbsp;Ub\u00e1 &#8211; MG<\/p>\n<div id=\"box-resultado\"><strong>Presentes (Comiss\u00e3o Extraordin\u00e1ria Pr\u00f3-Ferrovias Mineiras):<\/strong><br \/>\nDep. Jo\u00e3o Leite \/ PSDB (Presidente)<br \/>\nDep. Roberto Andrade \/ PSB (Relator)<strong>Assessor<\/strong>:&nbsp;M\u00e1rcio J\u00fanio de Oliveira Rezende Silva&nbsp;(Tel: 21087131)<br \/>\n<strong>Consultor<\/strong>:&nbsp;Philipe Marques Carvalho Maciel&nbsp;(Tel: 21087111)<br \/>\n<strong>Apoio ao evento<\/strong>:&nbsp;Adilson de Brito&nbsp;(Tel: 21083517)<\/p>\n<div><strong>Finalidade da reuni\u00e3o<\/strong>:&nbsp;receber, discutir e votar proposi\u00e7\u00f5es da comiss\u00e3o e realizar audi\u00eancia p\u00fablica.<\/div>\n<p><strong>Local externo:<\/strong>&nbsp;Audit\u00f3rio do F\u00f3rum Cultural &#8211; Pra\u00e7a S\u00e3o Janu\u00e1rio, 28 &#8211; Centro &#8211; Ub\u00e1\/MG.<\/p>\n<\/div>\n<p><strong>FONTE: ALMG<\/strong><\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Entidades argumentam que indeniza\u00e7\u00e3o bilion\u00e1ria pelo abandono de ferrovias 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